鋰基脂和潤滑脂的換油標(biāo)準(zhǔn)我們總結(jié)出了由三問七看，只要您掌握了這三問七看您就完全掌握了鋰基脂和潤滑脂的換油標(biāo)準(zhǔn)。

鋰基脂或潤滑脂也和其他材料一樣，隨著不斷使用，特別是在直接與有關(guān)的部分使用，其性能會降低(老化)。所以需要確切地判定老化的征兆，及時更換新品。為此，日本鐵道綜合技術(shù)研究所設(shè)定了鋰基脂、潤滑脂的更換標(biāo)準(zhǔn)管理基準(zhǔn)值。該管理基準(zhǔn)值是以以往積累的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)設(shè)定的，超過此值時雖然不會立即產(chǎn)生軸承的損傷。因繼續(xù)使用超過此值的鋰基脂或潤滑脂，會給設(shè)備帶來不良影響，鋰基脂、潤滑脂的老化鋰基脂是由基油(精制礦物油或合成油)與為提高耐久性或潤滑性能的各種添加劑這2種成分組成。另一方面，潤滑脂是由基油(約80%～90%)、為促使?jié)櫥蔀榘牍腆w狀的增稠劑(約10%～20%)及各種添加劑這3種成分組成。

鋰基脂或潤滑脂之所以老化，是因?yàn)檫@些成分在使用過程中消耗或者變質(zhì)的緣故。另外，鋰基脂或潤滑脂中積存磨耗粉?；螂s質(zhì)時，亦能導(dǎo)致性能下降，在此也認(rèn)為是老化。

鋰基脂或潤滑脂的老化過程中，其潤滑性能就要逐漸下降，不久就會引起潤滑不良，以至于損傷機(jī)器。鋰基脂的老化分析項(xiàng)目評價鋰基脂老化度的主要分析項(xiàng)目為粘度增加率、庚烷不溶解成分、水分和總酸值增加。此外，柴油機(jī)機(jī)油還進(jìn)行為調(diào)查燃料有無混入鋰基脂中的閃點(diǎn)測定，以及檢測為控制燃料中因硫黃成分導(dǎo)致腐蝕而事先加入鋰基脂中堿性成分量的殘存率的所謂總堿值。

潤滑脂和鋰基脂的換油標(biāo)準(zhǔn)

三問：

1、問上次換油時間。

2、潤滑脂的溫度和壓力有沒有發(fā)生變化。

3、在使用中是否感覺有明顯異常情況。

七看:

1、看機(jī)械是否有油漬或鐵削。

2、看機(jī)械油蓋是否有蒸汽水珠出現(xiàn)。

3、觀察滴點(diǎn)的變化，如下降了15個點(diǎn)就需要更換。

4、含油量的變化，如果含油量小于70就需要更好了。

5、如銅片被腐蝕則說明不合格，需要更換潤滑脂。

6、是否混入雜質(zhì)，肉眼或手感有沙塵、金屬粉末等雜質(zhì)。

通過我們的三問七看，發(fā)現(xiàn)如果出現(xiàn)上面的情況則說明需要更換我們的鋰基脂或潤滑脂了。這就是由斯卡蘭工業(yè)潤滑油商城為您介紹的潤滑脂和鋰基脂的換油標(biāo)準(zhǔn)。