1、機油過多會降低發(fā)動機輸出功率。發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這時機油過多，曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機油就會耗費一定的能量，這在無形中導致了發(fā)動機輸出功率的降低，也會增加一定的油耗，在油價高企的今天，這實在有些劃不來。另外，由于機油過多降低了發(fā)動機輸出功率，所以車會出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大等現(xiàn)象。

2、機油過多會導致發(fā)動機排氣管冒藍煙。機油過多，曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導致機油飛濺，大量飛濺的機油會擠竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍煙，也就是“燒機油”，而“燒機油”也是判斷油耗過大的一種方法。

3、機油過多會導致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。大量的機油會擠竄入燃燒室燃燒，而機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，從而導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障，也會導致活塞與氣缸的磨損。另外積碳過多還會導致發(fā)動機產生爆燃現(xiàn)象。

4、機油過多容易導致曲軸箱爆炸。過高的油面在連桿大頭攪動下容易產生油氣，油氣遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸，這種結果是很嚴重的。

5、機油過多容易導致機油滲漏。機油過多會使得潤滑系統(tǒng)壓力增大，這就使得油封容易損壞，從而導致機油滲漏。特別是在曲軸前后端泄露，這樣就增加了機油的消耗量，也容易污染環(huán)境，同時會增加維護的難度。

6、機油過多會增加磨損，會降低潤滑性能。上面說過，曲軸會對過多的機油進行攪動，攪動的同時不僅會讓機油飛濺，同時也會讓機油產生氣泡。帶氣泡的機油進入潤滑系統(tǒng)中會導致氣缸與活塞的磨損。

7、機油過多容易導致機油變質，影響性能。過多的機油油液在曲軸的攪動下，溫度很容易升高，這就導致了機油容易變質，從而使得機油性能下降。

那么，如何簡單解決機油過多的問題呢?

接下來，我們說一下如果機油加注的過多應該怎么辦。如果你自己加注機油，一時不慎機油加注過多了?；蛘?，你在維修保養(yǎng)后，當時沒發(fā)現(xiàn)機油過多，后來才發(fā)現(xiàn)機油過多了。在上面兩種情況下，我們又應該怎么辦呢?

相信有很多朋友的回答是：自己去放點兒呀。但是這種情況下，又會出現(xiàn)新的問題，那就是機油放的過多，導致機油量少。而從放油口放出去的機油又容易導致污染，重新加回去又會出現(xiàn)新的問題。下面筆者教大家一個比較簡單的辦法。

這個簡單的方法就是，找廢棄的針管和一次性輸液器，然后再準備一個空的礦泉水瓶，用針管把多余的機油吸出來放在礦泉水瓶里，剩下的機油，我們可以用在別的地方。

大家都知道，機油少了會導致拉缸抱瓦。其實機油多了也不是那么好的，機油多了也會導致很嚴重的后果。今后，我們在維修保養(yǎng)機器時，一定要注意這方面，千萬不能貪小便宜吃大虧。