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為什么有些齒輪油的溫度在使用中會偏高?

發(fā)表時間:2015-07-21 10:22:08

 1. 新裝的齒輪箱,由于需要一定的磨合時間,設備尚未進入正常的磨損階段,出現(xiàn)磨損較大,引起齒面溫度升高,這種溫升是設備正常運行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的第1次換油期較短,通過換油將沖洗下來的磨料帶出。

2. 齒輪箱負荷過大,油膜破裂,出現(xiàn)磨損失效傾向。齒輪副之間的摩擦、磨損較大,引起齒面溫度升高。應根據(jù)載荷情況選擇適當粘度等級或適當負荷級別的油品,如選用極壓型齒輪油和高粘度油品對潤滑有好處,但同時又具有散熱效果差的負面效應。

3. 加油量過多,油位過高,造成齒輪正常的散熱受到影響。注意:加油量過多或過少都會影響散熱效果。

4. 所選齒輪油粘度過大,引起散熱困難。由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差,溫度升高會較低粘度油品顯著。因此,在選擇了合適的負荷級別的情況下,應盡量選擇低粘度的齒輪油。低粘度的油品還具有節(jié)能的傾向。

選用潤滑性好的合成齒輪油不僅可減輕油溫升高的情形,還對節(jié)能有好處。此外,合成油使用壽命長,齒輪箱維護周期相應延長,降低了設備保養(yǎng)費用。不少齒輪箱OEM 廠家指定采用合成油作為設備裝機用油,以達到終身免維護,實現(xiàn)長壽命潤滑的要求,如4406號合成重負荷工業(yè)齒輪油就在多家大型企業(yè)的進口及國產(chǎn)重負荷大型減速箱或齒輪聯(lián)軸節(jié)上得到成功應用。